液壓系統——全自動(dòng)液壓機液壓缸——品牌廠(chǎng)家設緩沖裝量的重要性
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2021-01-19
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當運動(dòng)件的質(zhì)量較大、運動(dòng)速度較高時(shí)，慣性力較大，動(dòng)量大，特別是在大型、高壓或高精度的液壓設備中，在活塞運動(dòng)到缸筒的終端時(shí)，會(huì )因慣性產(chǎn)生活塞與端蓋的機械碰撞，形成很大的沖擊和噪聲，影響加工精度，嚴重者引起破壞性事故，所以高壓大流量缸結構上常常要設置緩沖裝置，使活塞在接近終端時(shí)，增加回油阻力，從而減緩運動(dòng)部件的運動(dòng)速度，避免撞擊四柱液壓機液壓缸端蓋。故一般應在全自動(dòng)液壓機液壓缸內設置緩沖裝置，或在液壓系統中設置緩沖回路。
全自動(dòng)液壓機液壓缸活塞運動(dòng)速度在0.1m/s以下時(shí)。不愿緩沖裝置；在0.2m/s以上時(shí)，必須設置緩沖裝置?！【彌_裝置的工作原理是使缸筒低壓腔(回油腔)內的全部或部分油液，通過(guò)節流把動(dòng)能轉換為熱能，熱能則由回油油漬帶封四柱液壓機液壓缸外。如圖32所示，質(zhì)量為m的活塞和活塞桿以速度U運動(dòng)，當緩沖柱塞1進(jìn)入緩沖腔2時(shí)。暢通的回油通道A被遮斷，只能通過(guò)節流閥3的節流通道 b回油，于是在腔2內產(chǎn)生背壓Pc，阻止活塞不能再快速運動(dòng)而減速，同時(shí)運動(dòng)部分的動(dòng)能也被腔2內的液體吸收，從而達到緩沖的目的。
1-活塞；2-鑲形緩沖囊；3-缸底；4-活塞腔；5-孔；6-可調節藏閥；7-螺釘；8-鎮鬃曩母；9-單向閥；10-放氣閥曩釘
如圖所示為全自動(dòng)液壓機液壓缸端部緩沖裝置具體結構，活塞1通過(guò)緩沖套安裝在活塞桿上。當錐形緩沖套2進(jìn)入缸底3的孔時(shí)，隨著(zhù)其開(kāi)口逐步減小，離開(kāi)活塞腔4的液流最后為零?；钊?的流體只能由孔5和可調節流閥6流出。緩沖的效果要通過(guò)節流閥來(lái)設置。流動(dòng)截面積越小，末端緩沖的效果就越好。
設定緩沖位置時(shí)，采用節流閥可防止螺釘7松脫，通過(guò)鎮緊螺母8可對緩沖設定進(jìn)行保護。使用單向閥9有助于四柱液壓機液壓缸啟動(dòng)時(shí)外伸動(dòng)作的完成，因此，全自動(dòng)液壓機液壓缸外伸時(shí)，液流繞過(guò)節流口。而四柱液壓機液壓缸中的氣體可通過(guò)放氣閥螺釘10排出。無(wú)末端緩沖的全自動(dòng)液壓機液壓缸，可以只安裝放氣閥螺釘。節流閥和單向閥基本上用同樣的元件制造而成，因此可以互換
全自動(dòng)液壓機液壓缸兩側的最高位置處往往是空氣聚積的地方，必須設置專(zhuān)門(mén)的排氣裝置(圖34)。如果排氣閥設置不當或者沒(méi)有設置，壓力油進(jìn)入四柱液壓機液壓缸后，缸內仍會(huì )存有空氣。由于空氣具有壓縮性和滯后擴張性，會(huì )造成全自動(dòng)液壓機液壓缸和整個(gè)液壓系統在工作中顫振和爬行，影響四柱液壓機液壓缸的正常工作。
例如，液壓導軌磨床在加工過(guò)程中，如果工作臺進(jìn)給四柱液壓機液壓缸內存有空氣，就會(huì )引起工作臺進(jìn)給時(shí)的顫振和爬行，這不僅會(huì )影響被加工表面的粗焅度和形位公差等級，而且會(huì )損壞砂輪和磨頭等機構；如果這種現象發(fā)生在煉鋼轉爐的傾倒裝置四柱液壓機液壓缸中。那將引起鋼水的動(dòng)蕩潑出，這是十分危險的。為了避免這種現象的發(fā)生，除了防止空氣進(jìn)入液壓系統外，必須在四柱液壓機液壓缸上安設排氣閥。因為四柱液壓機液壓缸是液壓系統的最后執行元件，會(huì )直接反映出殘留空氣的危害。